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進(jìn)入運(yùn)行后期，元器件的老化問題和傳動部件磨損問題開始變得極為嚴(yán)重，如電機(jī)線圈老化造成絕緣降低，運(yùn)行不穩(wěn);電機(jī)潤滑不好使運(yùn)行的穩(wěn)定性下降;定位器的比較線圈老化或者位置電流變換器老化使定位精度下降;減速器的傳動部件磨損導(dǎo)致電動機(jī)構(gòu)無法調(diào)節(jié)等等。對于這些問題，應(yīng)定期檢查以防出現(xiàn)重大故障。當(dāng)然，在所有的故障因素中電動，電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行后期的故障有什么還存在實(shí)際運(yùn)行中人為的踩踏、工藝擋板卡死、工藝誤操作等原因。
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電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)廠家——揚(yáng)州瑞基測控設(shè)備有限公司和大家分享，電動執(zhí)行器的控制模式之開關(guān)型。
開關(guān)型電動執(zhí)行器一般實(shí)現(xiàn)對閥門的開或關(guān)控制，閥門要么處于全開位置，要么處于全關(guān)位置，此類閥門不需對介質(zhì)流量進(jìn)行精確控制。特別值得一提的是開關(guān)型電動執(zhí)行器因結(jié)構(gòu)形式的不同還可分為分體結(jié)構(gòu)和一體化結(jié)構(gòu)。選型時必需對此做出說明，不然經(jīng)常會發(fā)生在現(xiàn)場安裝時與控制系統(tǒng)沖突等不匹配現(xiàn)像。 ?
a)分體結(jié)構(gòu)（通常稱為普通型）：控制單元與電動執(zhí)行器分離，電動執(zhí)行器不能單獨(dú)實(shí)現(xiàn)對閥門的控制，必需外加控制單元才能實(shí)現(xiàn)控制，一般外部采用控制器或控制柜形式進(jìn)行配套。此結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是不便于系統(tǒng)整體安裝，增加接線及安裝費(fèi)用，且容易出現(xiàn)故障，當(dāng)故障發(fā)生時不便于診斷和維修，性價比不理想。 ?
b)一體化結(jié)構(gòu)（通常稱為整體型）：控制單元與電動執(zhí)行器封裝成一體，無需外配控制單元即可現(xiàn)實(shí)就地操作，遠(yuǎn)程只需輸出相關(guān)控制信息就可對其進(jìn)行操作。此結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是方便系統(tǒng)整體安裝，減少接線及安裝費(fèi)用，容易診斷并排除故障。但傳統(tǒng)的一體化結(jié)構(gòu)產(chǎn)品也有很多不完善的地方，所以產(chǎn)生了智能電動執(zhí)行器，關(guān)于智能電動執(zhí)行器后面將再做說明。
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